近日，有网友发布视频显示，桂林航空GT1013航班上，一名女子躺在座椅上导致飞机无法正常起飞。据其他乘客介绍，该女子疑似购买了两个座位，其称自己病情严重，谁让自己下飞机就让对方负全责。该航班延误两个多小时。
桂林航空工作人员表示，航班延误的原因是机上一名乘客无法正常坐在座椅上，这不符合起飞条件。
众所周知，飞机起飞和着陆时是安全事故发生率最高的阶段，乘客不仅应调整好坐姿，而且应听从空乘人员的指挥，这不仅是为了保护个人安全，更是为了保障航班的整体飞行安全。
无论涉事女子是否病情严重，其干扰飞机正常起飞的行为都严重违反相关规定，并且损害了其他乘客的正当利益。在相关报道中，目前并未看到该女子受到什么样的处罚，这或许也是令其他乘客感到愤愤不平的关键：如果人人都以“身体有病”为由拒不服从管理，飞行安全和航班秩序应该如何维护？
实际上，涉事女子的问题不在于身体有病，而在于可能存在刻意隐瞒。据报道，其他乘客表示，这名女子登机时说起飞和降落能坐起来，但上飞机后就躺下了。如果“病情严重”只是借口，那该女子就是在故意闹事。如果“病情严重”属实，该女子行为也不合适。据报道，倘若乘客病情严重到无法坐立，乘客应提前申请担架，航空公司会拆掉飞机上靠后的两排座位，用以放置担架。由此也意味着，涉事女子只购买两个座位是不够的。
综上所述，涉事女子的种种表现显得不负责任：如果真的病情严重，故意隐瞒真实情况强行登机是对自己不负责任，由此也将自己置于一种非常危险的境地；如果并无大碍或者小题大做，肆意破坏航班秩序是对公共安全不负责。此事过后，相信很多人都会关心这样的问题——如何避免此类事情再次发生？
目前，大多数航空公司都提供“特殊旅客服务”，为行动不便或是有特殊需求的顾客，提供更加人性化的服务和帮助。此次事件给人留下的反思是，如果“特殊旅客”没有提前申请，航空公司是否能及时将他们识别出来？这既是为了更好地服务“特殊旅客”，更是为了维护航班的整体秩序和安全。
在此次事件中，涉事航班也有值得反思的地方：如果涉事女子确实购买了两个座位，这种反常规操作，为什么没有引起足够的注意？如果航空公司能提前与乘客联系，也许就会减少一些后续麻烦。在候机登机的过程中，如果已经看出乘客身体异常，为什么没有采取相应的措施，而是听信乘客自说自话的“承诺”。姑且不说乘客容易出尔反尔，如果真的在飞行过程中出现安全问题，到底应该由谁来承担责任？
飞行安全无小事，对于“特殊旅客”，就应该提供特殊服务。这一方面体现在，乘客提出个性化服务要求时，应该尽量满足；另一方面体现在，如果乘客忘记提前申请或者刻意隐瞒，应该及时发现潜在的服务需求和安全风险，并尽可能在登机前解决。只有这样，才能确保每一位乘客的权益和安全。
